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一、礦用運輸車的傳動箱、氣缸蓋、輪轂、連桿和前橋等重要部位的螺釘或螺栓，其使用工具和擰緊力矩在說明書中有專門規定，如人為擰緊會造成螺釘和螺栓折斷，或螺紋滑絲或撥扣而引起故障。普通螺釘或螺栓，其擰緊力矩一般可按4倍于螺紋直徑的擰緊力矩來擰緊。
二、很多礦用運輸車司機缺乏駕駛常識，在更換潤滑油時不清洗油道，自己為自己埋下安全隱患。要知道，潤滑油經過使用后，油中機械雜質殘留很多，即使放盡潤滑油，而油底殼及油路中仍存有雜質。尤其是新的或大修后的四不像拉土車，試運轉之后雜質更多，倘若不清洗干凈就急于投入使用，很容易引起燒瓦、抱軸等意外事故。
三、不注意按季節選用潤滑油，冬季使用夏季潤滑油，夏季使用冬季潤滑油，不管質量如何，廉價就買，結果造成機車啟動困難和燒軸瓦等不良現象，希望四不像拉土車用戶要選用經過質量檢測和適用氣溫標號的潤滑油。
四、活塞各部位薄厚不勻，熱脹冷縮度不一，容易引起變形，如用明火加溫活塞達到高溫，自然冷卻后金屬組織會遭到損壞而降低耐磨性，其使用壽命會大大縮短。
五、礦用運輸車柴油發動機是非常耐用的，柴油發動機的轉速相對較低，發動機部件的磨損相對減少。同時，柴油發動機對機油的要求也與汽油不同，它需要專用的機油。機油更換時間不要超過6000公里，平時還要加強空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器這三種濾清器的保養。
六、柴油車啟動時不要踩加油踏板，同時起步不要太快，轉速也不要太高，當發動機長時間高速運轉后，切勿立即關機，應以怠速繼續運轉兩三分鐘，待溫度降低后再關機，防止熱量累計積。
關于駕駛礦用運輸車的注意事項，小編就為大家整理到這里了，相信經過大家仔細的閱讀也有了一定的了解了。如想咨詢更多關于駕駛礦用運輸車的相關資訊，可以關注本公司網站。
